La marca japonesa presentó en Europa la sexta generación del SUV, que estará disponible con motorizaciones híbrida e híbrida enchufable. Ambas tienen un motor naftero y dos eléctricos.
Presentó un prototipo de un deportivo eléctrico que utiliza dos motores y tiene un interior con tres plazas, incluyendo el puesto de conducción central. El modelo definitivo será producido en Francia.
La nueva versión es la más rápida y potente del roadster, que incorporó por primera vez el motor atmosférico con 500 caballos utilizado por el 911 GT3. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos.
Es un flamante modelo del segmento pequeño anunciado para India. Se destaca por su diseño, combinado con un motor naftero 1.2 atmosférico que también puede ser utilizado con GNC. ¿Llegará?
La marca francesa presentó en Europa el restyling con el que llegaría a esta parte del mundo. Tiene chances de ser producido en la planta local de donde ya sale la segunda generación del 208.
La marca norteanericana ofrece un paquete exclusivo para Europa que suma una personalización para el exterior, el interior y la suspensión. Hay sólo 100 unidades y tiene un precio desde 24.900 euros.
La evolución del superdeportivo de la marca británica posee cambios como el motor V8 biturbo, que elevó la potencia hasta los 750 caballos. Acelera de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos.
La marca de la estrella presentó la nueva generación del sedán, que suma tecnología e incluye una gama con motorizaciones naftera y diésel con sistema híbrido suave y opciones híbridas enchufables.
Es un nuevo SUV del segmento B que posee versiones con cinco y siete plazas y la misma plataforma del C3. Será producido en Brasil y lanzado en Argentina a fines de 2023. Los detalles.
El sedán de la Serie 7 posee dos motores que generan 660 caballos y tracción en las cuatro ruedas. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y brinda hasta 560 kilómetros de autonomía.