La marca coreana presentó su camioneta mediana con diversas opciones de carrocería y motores diésel y naftero con hasta 281 caballos. Además, caja manual o automática y tracción 4x2 o 4x4.
El SUV eléctrico está equipado con un motor que entrega 280 caballos y permite una aceleración de 0 a 100 km/ h en menos de 6 segundos. Además, brinda una autonomía de 334 kilómetros.
Son un SUV y una pick up, ambos conceptuales. Se transformarán en vehículos de producción que saldrán de una planta estadounidense desde 2027. Chasis de largueros y versión con motor naftero y autonomía extendida.
Stellantis Motorsport presentó su nuevo auto de competición accesible basado en el hatchback y con motor de tres cilindros y 145 caballos. Producido en Francia, se suma al 208 Rally4 argentino.
El deportivo alemán presenta cambios para celebrar sus 25 años de historia. Ahora está disponible con dos versiones, incluyendo una versión para circuito y otra más orientada al uso diario. Conservó el motor bóxer atmosférico.
Se suma a modelos emblemáticos como las GTO, F40 y LaFerrari e incluye un sistema híbrido de 1.200 caballos, la mayor potencia de la historia de la marca. Será producido a través de sólo 799 unidades.
La marca alemana estrenó la nueva generación del sedán compacto con vínculos con el Serie 1. Estilo trasero tipo coupé, 4,54 metros de largo y motores nafteros y diésel junto a la tecnología híbrida suave.
El SUV coupé producido en Brasil incorporó cambios en el diseño exterior, el interior y el equipamiento, además de mantener el motor 1.0 turbo. En 2025 sumará la versión deportiva GTS.
La marca del rombo lo presentó en el Salón del Automóvil de París 2024 como una reinterpretación electrificada del clásico nacido en la década del 60. Todas las novedades.
Es un SUV del segmento C, más grande que el Duster. Tiene un estilo de diseño similar, cinco plazas y motorizaciones híbridas suaves (también alimentada con gas) e híbrida con hasta 155 caballos.