Stellantis Motorsport presentó su nuevo auto de competición accesible basado en el hatchback y con motor de tres cilindros y 145 caballos. Producido en Francia, se suma al 208 Rally4 argentino.
El deportivo alemán presenta cambios para celebrar sus 25 años de historia. Ahora está disponible con dos versiones, incluyendo una versión para circuito y otra más orientada al uso diario. Conservó el motor bóxer atmosférico.
Se suma a modelos emblemáticos como las GTO, F40 y LaFerrari e incluye un sistema híbrido de 1.200 caballos, la mayor potencia de la historia de la marca. Será producido a través de sólo 799 unidades.
La marca alemana estrenó la nueva generación del sedán compacto con vínculos con el Serie 1. Estilo trasero tipo coupé, 4,54 metros de largo y motores nafteros y diésel junto a la tecnología híbrida suave.
El SUV coupé producido en Brasil incorporó cambios en el diseño exterior, el interior y el equipamiento, además de mantener el motor 1.0 turbo. En 2025 sumará la versión deportiva GTS.
La marca del rombo lo presentó en el Salón del Automóvil de París 2024 como una reinterpretación electrificada del clásico nacido en la década del 60. Todas las novedades.
Es un SUV del segmento C, más grande que el Duster. Tiene un estilo de diseño similar, cinco plazas y motorizaciones híbridas suaves (también alimentada con gas) e híbrida con hasta 155 caballos.
El nuevo SUV con hasta siete plazas se ubica entre los Tiguan y Touareg e incluye motores diésel y tecnologías híbrida suave y enchufable con más de 100 kilómetros de autonomía eléctrica.
Revelado en Brasil, el SUV con estilo coupé será lanzado en Argentina a inicios de 2025. Tendrá una gama con cuatro versiones y los conocidos motores 1.6 de 115 CV y 1.0 turbo de 120 caballos.
Es el Mustang GTD, que utiliza un motor V8 sobrealimentado de 5,2 litros que entrega una potencia de 815 caballos y un torque de 900 Nm. Alcanza una velocidad máxima de 325 km/h.