El modelo del segmento C recibió cambios en el diseño, el equipamiento y la motorización en Japón. Los cambios están disponibles para las carrocerías hatchback, sedán y familiar.
La alternativa con imagen deportiva y aptitudes todo terreno llegó a la gama Heavy Duty. Se destaca por su diseño sport y su capacidad off-road. Está disponible con un motor naftero V8 y otro turbodiésel.
Está basado en el Ami y anticipa la movilidad del futuro de la marca. Llamativo diseño exterior, materiales reciclados y reciclables y motorización eléctrica con 400 kilómetros de autonomía.
La marca alemana presentó el primer modelo independiente de BMW M desde el M1. Motorización enchufable con aceleración de “0 a 100” en 4,3 segundos y casi 90 kilómetros de autonomía eléctrica.
El e-208 presente en Europa incorporó mejoras que le permiten entregar 20 caballos más de potencia y extender la autonomía hasta los 400 kilómetros. Las claves de la evolución.
La actualización del anterior DS 3 Crossback tiene un nombre simplificado y el nuevo estilo de diseño de la marca francesa. Motores diésel y nafteros y versión eléctrica evolucionada.
Lejos de Argentina, donde fue producida la primera generación, el utilitario del rombo recibió una versión con 122 caballos, 240 kilómetros de autonomía y más de una tonelada de capacidad de carga.
El nuevo SUV con motorización eléctrica fue presentado en Estados Unidos con un diseño exclusivo y dos alternativas de mecánica, con hasta 294 caballos. Además, tracción delantera o en las cuatro ruedas.
Utiliza un sistema que incluye el motor de cuatro cilindros más potente del mundo junto con un propulor eléctrico para las ruedas traseras. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos.
Gracias a la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, la marca de los diamantes aprovechó el desarrollo del rombo para tener un nuevo SUV del segmento B. Incluye motorizaciones híbridas.