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martes , 1 de Abril de 2025
15/10/2022 Presentaron la segunda generación del deportivo de la Serie 2 Coupé. Será fabricado en México e incluye un motor biturbo de seis cilindros con 460 caballos. Además, caja automática o manual y tracción trasera.
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15/10/2022 El modelo ubicado en el segmento B introduce una nueva zona delantera y cambios para el interior y el equipamiento. Además, mantuvo la mecánica conocida en Argentina.
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08/10/2022 La marca comienza a despedir al motor de diez cilindros con la segunda edición del superdeportivo, que ofrece 620 caballos y puede acelerar de “0 a 100” en sólo 3,4 segundos. Tendrá 333 unidades para todo el mundo.
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06/10/2022 El modelo del segmento C incorporó novedades para el exterior, el habitáculo y las motorizaciones nafteras, que recibieron la electrificación con un sistema híbrido suave. Está disponible con carrocerías hatchback y sedán.
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06/10/2022 Desde el año próximo, los SUV con cinco y siete plazas tendrán en Europa un motor naftero de 136 caballos combinado con un sistema híbrido suave. Anticiparon la reducción del consumo de combustible.
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04/10/2022 El modelo del segmento C recibió cambios en el diseño, el equipamiento y la motorización en Japón. Los cambios están disponibles para las carrocerías hatchback, sedán y familiar.
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02/10/2022 La alternativa con imagen deportiva y aptitudes todo terreno llegó a la gama Heavy Duty. Se destaca por su diseño sport y su capacidad off-road. Está disponible con un motor naftero V8 y otro turbodiésel.
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01/10/2022 Está basado en el Ami y anticipa la movilidad del futuro de la marca. Llamativo diseño exterior, materiales reciclados y reciclables y motorización eléctrica con 400 kilómetros de autonomía.
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29/09/2022 La marca alemana presentó el primer modelo independiente de BMW M desde el M1. Motorización enchufable con aceleración de “0 a 100” en 4,3 segundos y casi 90 kilómetros de autonomía eléctrica.
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27/09/2022 El e-208 presente en Europa incorporó mejoras que le permiten entregar 20 caballos más de potencia y extender la autonomía hasta los 400 kilómetros. Las claves de la evolución.
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