La marca alemana celebra los 50 años de su deportivo icónico con 1.974 unidades que recuerdan el año del primer 911 Turbo de la historia. Se diferencia por sus diversas características exclusivas.
El nuevo auto superdeportivo de la marca italiana utiliza un sistema de propulsión híbrido enchufable con motor V8 biturbo y un total de 920 caballos. Acelera de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos.
Tras presentar el deportivo con carrocería sedán, la marca alemana suma la versión con carrocería familiar. Mantiene el sistema híbrido enchufable de 727 caballos. De 0 a 100 km/h en 3,6 segundos.
Se trata de una serie especial basada en la versión todoterreno de la pick up compacta. Se destaca por su exterior e interior personalizados. Mantuvo el motor naftero 2.0 turbo y la tracción 4x4.
Distinta a la nacional, la pick up se destaca por su diseño con estilo propio y su motor V6 con más de 310 caballos de potencia. Incorporó cambios en el diseño, el equipamiento y la capacidad.
La nueva integrante de la gama norteamericana de la pick up se destaca por su configuración deportiva con cambios en el exterior, el interior y la mecánica, que mantuvo el motor 2.0 turbo.
La nueva generación del modelo de la marca alemana es totalmente eléctrica. Está disponible con carrocerías Sportback y Avant y tiene hasta 551 CV de potencia y más de 750 kilómetros de autonomía.
El hiperdeportivo del argentino Horacio Pagani estrenó la carrocería que permite disfrutar del manejo a cielo abierto. Se suma a la versión coupé, con la que comparte el motor V12 biturbo.
La actualización estética de la pick up compacta incluye fuertes cambios para la zona frontal, además de introducir novedades para el interior y conservar el motor 2.0 turbo y la tecnología híbrida.
Tras debutar con la marca Dacia, la tercera generación del SUV del segmento B llegó a Turquía con una gama con dos opciones de equipamiento y tres alternativas de motorización, incluyendo dos electrificadas.