El modelo fabricado en México cuenta con un nuevo sector frontal, cambios en la zona trasera y diferencias en el interior. Mantuvo el motor naftero 1.6 con 122 caballos. Luego también será actualizado en Brasil.
La nueva generación del SUV del segmento C y el modelo con estilo coupé recibieron las versiones 45 TFSI e, con un sistema con 245 caballos que combina un motor naftero con un propulsor eléctrico.
La marca del óvalo presentó en Estados Unidos la versión GT Performance Edition, que estará disponible el año próximo con 487 caballos y 860 Nm. Aceleración de superdeportivo.
La gama más capaz de la marca de FCA elevó el torque de la 3500 hasta los 1.458 Nm, además de incrementar la capacidad de remolque hasta casi 17.000 kilogramos.
La renovación de la minivan de la marca japonesa está presente en India y Tailandia con novedades en el diseño exterior. Sin cambios, incluye la mecánica conocida en el mercado argentino. ¿Llegará?
La evolución del modelo conocido en Argentina incorpora novedades en el diseño, el equipamiento y la mecánica, con el sistema e-Power con mayor potencia y torque.
Tiene chasis de largueros combinado con un nuevo diseño exclusivo para el sector frontal y el interior, que además ofrece siete plazas. Está equipado con tracción 4x4 y un motor naftero con 165 caballos.
La nueva pick up mediana de la marca francesa tuvo su presentación para América Latina en México. Tres opciones de cabina, motores naftero y diésel con hasta 210 caballos y tracción simple o 4x4.
La carrocería bicuerpo debutó en la gama del modelo para Tailandia y sería fabricado en Brasil acompañada por el sedán. Nueva apuesta para el segmento B con motor 1.0 turbo y caja CVT.
La marca japonesa presentó la nueva generación del coupé, que estrenó motor bóxer con 231 caballos y mantuvo la tracción en las ruedas posteriores. Luego surgirá la evolución del modelo ofrecido en Argentina.