La marca francesa presentó un nuevo modelo que continúa la historia de los Veyron y Chiron. Posee una tecnología híbrida con motor V16 y tres propulsores eléctricos que rinden un total de 1.800 CV.
El sedán producido en México recibió un rediseño que incluye la actualización de la versión deportiva GLI conocida en Argentina. Hay cambios para el exterior y el interior.
La evolución del SUV de la marca alemana cuenta con notorios cambios en el diseño y diversas motorizaciones, incluyendo una opción híbrida enchufable con 90 km de autonomía eléctrica.
Está basado en el Renault 5 eléctrico y se destaca por sus novedades para la estética y la mecánica, con opciones de motor con hasta 220 caballos y una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos.
Es el hatchback con cuatro puertas laterales y portón trasero, que se suma al modelo con 3 puertas presentado anteriormente. Suma versatilidad e incluye motores nafteros de hasta 204 caballos.
La marca alemana estrenó la cuarta generación de su hatchback para el segmento C, que se diferencia del modelo anterior por novedades como el diseño y las motorizaciones con hasta 300 CV.
Se trata de un prototipo que podría anticipar una versión de producción con mayor aptitudes todoterreno respecto del Wagoneer S convencional, del que se diferencia por varias novedades.
La variante deportiva del hatchback se destaca por su configuración exterior e interior exclusiva y su motor 2.0 turbo que entrega 300 caballos de potencia a las ruedas delanteras. De 0 a 100 km/h en 5,6 segundos.
La marca norteamericana estrenó su primer SUV global completamente eléctrico. Posee motores delantero y trasero, 600 caballos de potencia y más de 600 kilómetros de autonomía.
Se trata del WRX tS, una variante para Estados Unidos y enfocada en el desempeño a través de cambios en la suspensión y los frenos. Se combinan con un motor bóxer con turbo.