La cuarta generación del modelo posee carrocería con cinco puertas, mayor tamaño y motores con potencias de 116 a 150 CV. Además, electrificación y asistencias a la conducción.
Es una de las versiones deportivas de la octava generación del hatchback. Tiene 400 Nm de torque y una caja con doble embrague y siete marchas. Además, la gama posee el GTE con sistema híbrido enchufable.
Una de las alternativas de altas prestaciones de la octava generación combina la imagen exclusiva con el motor 2.0 con turbo, 245 CV y 370 Nm. Además, caja manual o automática y tracción delantera.
Se trata del Menlo, un modelo con estilo de crossover y coupé que cuenta con una motorización con 150 caballos y 350 Nm de torque. Puede circular hasta 410 km con cada carga de electricidad.
La nueva generación del utilitario de la marca alemana posee plataforma MQB, carrocería con dos longitudes y asistencias a la conducción. Además, versiones para carga y pasajeros y motores con hasta 130 CV.
La marca francesa se suma al segmento de la Hilux con una pick up que estará disponible en Latinoamérica desde el segundo semestre de 2020. Más de una tonelada de carga y motores con hasta 210 CV. La esperamos para 2021.
En Europa, la tercera generación del hatchback del segmento B recibió su primera renovación. En Argentina, la marca continúa ofreciendo el modelo anterior, lanzado en 2012. Además, coqueteo en las redes sociales locales.
La cuarta edición del SUV posee nueva plataforma, dimensiones más generosas, flamante estilo de diseño y mecánica con electrificación. Será presentada el 3 de marzo.
De la mano de la edición Liquid Carbon, el superdeportivo del óvalo eleva su potencia hasta los 660 caballos de fuerza gracias a la recalibración del motor, un nuevo sistema de refrigeración y otros retoques.
Se trata del restyling del SUV que llega a nuestro país importado desde México. Incluye modificaciones en el sector delantero, con nuevas ópticas, parrilla y paragolpes, además de una inédita versión RS.