La variante tope de gama del superdeportivo alemán está disponible con un motor boxer con dos turbocompresores que además genera 800 Nm de torque. De 0 a 100 km/h en 2,7 segundos.
Basado en la nueva generación del sedán, cuenta con menor peso y un motor potenciado hasta los 540 caballos. Se lo reconoce por su estética y acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos. Además, una versión con dos asientos.
La cuarta generación del modelo posee carrocería con cinco puertas, mayor tamaño y motores con potencias de 116 a 150 CV. Además, electrificación y asistencias a la conducción.
Es una de las versiones deportivas de la octava generación del hatchback. Tiene 400 Nm de torque y una caja con doble embrague y siete marchas. Además, la gama posee el GTE con sistema híbrido enchufable.
Una de las alternativas de altas prestaciones de la octava generación combina la imagen exclusiva con el motor 2.0 con turbo, 245 CV y 370 Nm. Además, caja manual o automática y tracción delantera.
Se trata del Menlo, un modelo con estilo de crossover y coupé que cuenta con una motorización con 150 caballos y 350 Nm de torque. Puede circular hasta 410 km con cada carga de electricidad.
La nueva generación del utilitario de la marca alemana posee plataforma MQB, carrocería con dos longitudes y asistencias a la conducción. Además, versiones para carga y pasajeros y motores con hasta 130 CV.
La marca francesa se suma al segmento de la Hilux con una pick up que estará disponible en Latinoamérica desde el segundo semestre de 2020. Más de una tonelada de carga y motores con hasta 210 CV. La esperamos para 2021.
En Europa, la tercera generación del hatchback del segmento B recibió su primera renovación. En Argentina, la marca continúa ofreciendo el modelo anterior, lanzado en 2012. Además, coqueteo en las redes sociales locales.
La cuarta edición del SUV posee nueva plataforma, dimensiones más generosas, flamante estilo de diseño y mecánica con electrificación. Será presentada el 3 de marzo.