El superdeportivo con apellido Stingray estrena en esta edición 2020 una nueva configuración con un V8 con 502 CV que se une a una caja con doble embrague y ocho marchas. Además, diseño basado en la aerodinámica y la competición.
La marca presentó en Europa una nueva versión con personalización exclusiva y un motor que entrega 184 caballos y 270 Nm de torque. Puede recorrer hasta 270 kilómetros.
Precursor entre los SUVs con estilo de coupé, el modelo estrenó su tercera generación con una evolución en diseño, dimensiones y motorizaciones, que ofrecen entre 265 y 530 CV.
Tras ser descubierta en China, la segunda generación debutó en Europa con mayor tamaño exterior e interior, más equipamiento y motorizaciones nafteras, diésel e híbrida enchufable.
La marca alemana presentó el modelo más deportivo de la familia Q. La versión de altas prestaciones del Q8 desarrolla 435 CV y 900 Nm, incluye el sistema Mild Hybrid y puede acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4,8 segundos.
La marca del óvalo presentó un modelo inédito inspirado en los SUVs y basado en el Fiesta, al igual que la EcoSport. Posee un destacado equipamiento de seguridad y motorizaciones con tecnología Ford EcoBoost Hybrid de 48 voltios.
La marca alemana actualizó el SUV de lujo, que luce el nuevo estilo exterior de la familia Q. Todas las motorizaciones se combinan con la tecnología Mild Hybrid de 48 voltios.
El modelo fabricado localmente posee cambios que se ven y otros que no tanto: novedades en el diseño, la suspensión, el motor diésel más pequeño y el equipamiento, que incluye frenado autónomo. Te contamos todo.
El modelo que llegará al mercado argentino, será producido en India y Corea y se lanzará globalmente durante el segundo semestre. Tendrá motores nafteros y diésel con hasta 177 caballos.
Desarrollado para India, el modelo del segmento B cuenta con casi 4 metros de longitud, tres filas de asientos y motor con tres cilindros y 72 CV combinado con dos opciones de caja.