La marca japonesa presentó en Europa la NV250, un furgón pequeño con versiones para carga y pasajeros, tres longitudes y capacidad de hasta 800 kg. Tres opciones de motor turbodiésel.
La marca alemana actualizó el modelo en Europa, con cambios en el diseño exterior y el equipamiento. Motores nafteros y diésel electrificados con potencias de 136 a 347 caballos.
La marca lanzó la preventa del modelo eléctrico, que estrena la familia ID. Lo hizo en Europa con la serie especial 1ST, que posee 420 km de autonomía. Las entregas comenzarán en 2020.
Es una variante de la Raptor creada por Hennessey Performance y destinada al mercado estadounidense. Incluye novedades en la estética exterior, la suspensión y la motorización, naftera con sobrealimentación y 365 CV.
Con un prototipo, la marca japonesa presentó en Reino Unido una versión con mejores aptitudes todo terreno. Imagen que no pasa desapercibida y novedades en la suspensión.
La marca coreana muestra con su concept HabaNiro, su visión -eléctrica y autónoma- de las tendencias en los próximos modelos de su gama.
Tras el lanzamiento industrial en Brasil, el modelo llegó a Uruguay con novedades en el diseño exterior y las mismas opciones de mecánica. ¿Arribará al mercado argentino con más cambios?
El sedán de la marca japonesa fue adelantado en China a través del Sylphy, su nueva propuesta del segmento C para ese mercado. Cambios notables en el diseño.
La nueva generación del SUV de mayor tamaño de la Estrella posee 5,21 metros de largo, más espacio en el interior, con hasta siete plazas, y motorizaciones nafteras electrificadas.
Es la propuesta con estilo aventurero del modelo del segmento B. Sobresale por la personalización exclusiva, el mayor despeje y la suspensión específica, junto con el motor Firefly 1.3 con 99 caballos.