En el Salón de Ginebra, la marca de FCA estrenó el Tonale, su primer SUV compacto con el que también incursiona con la mecánica ecológica, incluyendo un motor eléctrico trasero.
La marca presentó en Ginebra las versiones ecológicas de los conocidos SUV. Tienen un motor naftero 1.3 turbo, otro eléctrico y tracción 4x4. Hasta 240 CV y 50 kilómetros de autonomía “verde”.
La marca de alto rendimiento eléctrico de Volvo estrenó un modelo con carrocería fastback, dos motores eléctricos, tracción integral y 500 km de autonomía. Llega a los 100 km/h en menos de 5 segundos.
La marca francesa presentará en Ginebra un prototipo con motor naftero turbo, dos propulsores eléctricos y tracción integral. Con 400 caballos, se luce con las prestaciones deportivas.
Nacido para suceder al 488 GTB, el nuevo biplaza posee cambios en el diseño, aerodinámica mejorada, menor peso y motor V8 biturbo con 720 caballos y 770 Nm de torque.
La última generación del modelo sumará en Europa la versión GR Sport, firmada por Gazoo Racing y con novedades exteriores y en el habitáculo. Tiene dos opciones híbridas con hasta 180 CV.
La marca del León muestra en Europa la segunda generación del hatchback, con nueva plataforma modular, más equipamiento y versión eléctrica con 136 CV y 340 km de autonomía. Se fabricaría en Argentina.
El sedán del segmento D y su versión familiar tienen novedades sutiles en el diseño exterior, nuevo equipamiento, conducción semiautónoma y motores más eficientes y con mayor autonomía.
La marca alemana presentó en Europa las versiones deportivas M y Competition del SUV y el SUV con forma de coupé. Tienen motores con 480 y 510 caballos, caja automática de ocho marchas y tracción integral.
Se trata de la primera versión deportiva de la cuarta edición del hatchback. Tiene un motor naftero con 280 CV o uno diésel con 190 CV, además de cajas manual o automática con siete cambios. De 0 a 100 en menos de seis segundos.