Derivado de un prototipo, cuenta con 290 caballos de potencia, caja de doble embrague y personalización específica con neumáticos semi-slicks. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos.
Se trata de la quinta generación del coupé de la marca japonesa. Incluye tracción posterior, motores con cuatro y seis cilindros con hasta 340 caballos y distribución perfecta de pesos.
La marca norteamericana presentó las 2500 y 3500, con motores V8 naftero con 416 caballos y turbodiésel con hasta 406 CV. Ruedas traseras simples o duales y capacidad de carga de unos 3.500 kilos.
Son las nuevas versiones que combinan una puesta a punto deportiva con un motor bóxer con cuatro cilindros, turbo y 300 caballos. Aceleran de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos.
La marca de origen coreano desarrolló un nuevo SUV con casi cinco metros de largo, tres filas de asientos y ocho plazas. Utiliza un motor V6 con 295 CV, caja de ocho marchas y tracción 4x2 o 4x4.
La tercera generación posee nueva plataforma con la que crece en tamaño, más equipamiento de seguridad, dos opciones nafteras y una eléctrica con 204 CV de potencia.
El SUV destinado a Europa ahora incluye la versión Sport, con imagen exclusiva que incluye llantas negras, el motor del Civic pero con mayor potencia y novedades en la suspensión y la dirección.
El modelo ecológico de la firma japonesa cuenta con nuevo estilo de diseño frontal y trasero y una nueva versión con tracción integral con motor eléctrico trasero, que consume 4,7 l/100 km.
La marca japonesa cuenta en Europa con la opción ecológica del SUV. Posee motor naftero 2.0 con ciclo Atkinson y dos motores eléctricos, uno para impulsar el vehículo, que brinda un consumo de 5,3 l/100 km.
Se trata de la versión TRD, con novedades en la estética exterior e interior y en las suspensiones, con mayor rigidez. El motor es un V6 con 305 caballos acompañado por una caja de ocho marchas.