Igual pero con algunas diferencias respecto al regional, el SUV que será producido en España posee cambios en el exterior, menos espacio en la cabina y más baúl. Además, incluye motores nafteros y diésel.
El modelo será producido en Brasil y llegará al mercado argentino en julio de 2019. Incluirá tres versiones e inicialmente el motor 1.6/16v con 110 CV con dos opciones de caja. Además, ESP y seis airbags de serie.
La división de altas prestaciones metió mano en el hatchback y logró un vehículo que acelera de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos. Motor turbo con 306 caballos, caja automática y tracción integral, asociados con una estética llamativa.
La marca alemana presentó en China la nueva generación del sedán, que cuenta con un diseño alineado a su estilo actual, y que podría anticipar los cambios del producto europeo comercializado en Argentina.
Es un modelo con 5,15 metros de largo e interior con tres filas de asientos y seis o siete plazas. Posee motores diésel y nafteros con hasta 462 caballos, caja de ocho marchas y tracción integral.
Se trata de un SUV con 4,9 metros de largo, cinco plazas y motorización con dos motores que generan hasta 408 caballos y tracción integral. Puede recorrer 400 kilómetros con cada carga.
Se trata del Kadjar, que recibió novedades en la estética exterior y la mecánica, que ahora incluye un motor naftero 1.3 turbo con 140 o 160 caballos. Se posiciona entre el Captur y el Koleos.
La última generación del SUV de alta gama es más grande, eficiente y tecnológico que el modelo anterior. Fue anunciado con un motor con seis cilindros y 367 CV acompañado por un sistema que genera potencia y torque extra.
Develado en el Salón de París, el clásico sedán de la casa alemana recibió un nuevo estilo de diseño tanto exterior como interior, motores turbo nafteros y diésel y dimensiones más generosas.
Se trata del SQ2, con preparación específica que incluye un nuevo estilo en el exterior y el habitáculo, motor con turbo y 300 caballos y tracción integral. Acelera de “0 a 100” en menos de 5 segundos.