En el Salón de Detroit, la marca surcoreana presentó la nueva generación del hatchback asimétrico, que incluye motor 1.6 turbo con 200 caballos y la versión deportiva N con 275 CV.
La camioneta del Óvalo fue presentada en Detroit con cambios en la estética, más equipamiento tecnológico y motor naftero con turbocompresor. Será fabricada en el país norteamericano.
La séptima generación del sedán debutará localmente en el segundo semestre del año. Tiene plataforma MQB, más espacio interior y asistencias a la conducción. Además, estrena caja de ocho velocidades.
Se trata de un superdeportivo con gran presencia de fibra de carbono, motor V8 biturbo con 800 caballos y 800 Nm de torque, caja automática de siete velocidades y tracción posterior.
El clásico todo terreno de la marca estadounidense sumó nuevos sistemas de tracción y flamantes motores naftero y turbodiésel. Incluye carrocerías con dos y cuatro puertas.
El primer modelo SUV de altas prestaciones de la firma italiana posee su estilo característico en el exterior y el interior, con cuatro o cinco plazas. El motor V8 biturbo se asocia con una caja de ocho velocidades y con la tracción integral.
En Estados Unidos, la marca japonesa dio a conocer el modelo más grande de su historia. Posee configuración 2+3+3 e incluye buen equipamiento de seguridad y nuevo motor bóxer.
En Brasil, Fiat develó su nuevo sedán para el segmento chico, que comparte diseño, equipamientos y motorizaciones con el Argo. Comienza a fabricarse en diciembre en Córdoba y se lanza durante el primer trimestre de 2018.
El modelo regional recibió un restyling que se observa principalmente en el frontal de la carrocería hatchback con cinco puertas. Además, nuevo Sync 3 y mismos motores y cajas.
La marca francesa presentó su flamante generación del SUV pequeño, que ya había sido presentado por Dacia. La renovada propuesta se destaca por la nueva personalidad en el sector frontal.