Se trata de un modelo con estilo de coupé y mecánica con tres motores con hasta 503 caballos y autonomía de 500 kilómetros. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos.
Se trata del tercer prototipo que adelanta la gama de vehículos eléctricos de la marca. Es un crossover con conducción autónoma y mecánica eléctrica con 306 caballos y autonomía de 500 kilómetros.
La marca francesa presentó en China su nueva apuesta para el segmento. Se trata de un modelo derivado del prototipo Aircross y con 4,50 metros de longitud. Versiones nafteras con tracción delantera e híbrida 4x4.
La variante deportiva más “light” de la gama se destaca por su presentación exterior combinada con el motor 1.5 turbo llevado hasta los 208 caballos. Además, posee cambios en dirección, suspensión y frenos.
Se trata del FE Fuel Cell Concept, que anticipa un nuevo SUV para 2018 y nuevas motorizaciones a hidrógeno, y el i30 Wagon, la variante familiar con 602 litros de capacidad de carga.
La variante de la gama destinada a los circuitos sobresale por la estética exterior e interior y la mecánica, con un motor bóxer 4.0 atmosférico que entrega 500 caballos.
En el Salón de Ginebra, la división de altas prestaciones de la marca alemana presentó el GT Concept, un prototipo con carrocería con estilo de cupé. Mecánica híbrida con hasta 816 caballos.
En el Salón de Ginebra, la marca alemana presentó el segundo prototipo que dará origen al futuro Q8. Posee estética deportiva y una mecánica híbrida con motores V6 y eléctrico que entregan 476 CV.
La versión más deportiva de la nueva generación del Fiesta se destaca por contar con un motor EcoBoost 1.5 con turbo que entrega 200 caballos, lo que le permite llegar a los 100 km/h en menos de 7 segundos.
La versión de altas prestaciones del modelo con carrocería hatchback se caracteriza por el estilo agresivo del exterior y la presencia del motor turbo, que está acompañado por varias configuraciones específicas.