La marca del óvalo presentó en Europa una versión "full" de la nueva Ranger que se caracteriza por su lujo y equipamiento. La mecánica incluye el motor turbodiésel V6 de 240 caballos y la tracción en las cuatro ruedas.

La nueva generación de la Ford Ranger, que también será fabricada en Argentina desde el año próximo, sumó en Europa la nueva versión tope de gama Platinum. Se caracteriza por tener más lujo y equipamiento.

Los cambios más visibles están en el exterior, donde cuenta con una nueva parrilla exclusiva combinada con el nombre de la versión en el capot y las luces diurnas junto con las luces Matrix LED.

La flamante alternativa de la pick up además viene con piezas con nuevos cromados silk chrome, llantas de aleación específicas de 20 pulgadas con terminación de ébano brillante y portón de caja de carga con cierre suave.

Puertas adentro incorpora apliques de madera de arce oscura, iluminación ambiental y asientos delanteros premium; tienen cuero acolchado, perforado y con costuras en contraste, calefacción, refrigeración y regulaciones eléctricas.

También se destaca por su equipamiento, que incluye cargador inalámbrico, sistema de sonido B&O con ocho parlantes, conectividad de Internet, tablero digital y pantalla central (ambos con pantallas de 12”), estacionamiento activo con asistente de salida de estacionamiento, cámara de 360°, información de ángulos ciegos con alerta de tránsito cruzado y alerta y ayuda de cambio de carril.

El motor elegido para la versión Platinum es el turbodiésel V6 3.0 que desarrolla 240 caballos y 600 Nm de torque. Trabaja únicamente con la caja automática de diez velocidades y la tracción 4×4, que incluye reductora.