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jueves , 21 de Noviembre de 2024
Viajamos hasta las Cataratas del Iguazú, en Misiones, para vivir la presentación de la renovada Nissan Frontier producida en la Fábrica Santa Isabel de Córdoba. Es un anticipo del lanzamiento comercial, que se concretará en mayo.
Entre los cambios está el primer rediseño de la pick up, que no pasa desapercibido. Propone un sector frontal con renovación para las ópticas (con llamativas luces LED), la parrilla y el paragolpes, mientras que en los laterales sobresale la caja de carga hasta 48 mm más alta y las nuevas llantas de aleación.
El sector trasero tiene nuevas ópticas con luces LED, renovado portón de caja (ahora con asistencia) y un flamante paragolpes que sumó un escalón central. Además, el interior incorporó un nuevo volante y el tablero con pantalla con colores y 7 pulgadas. Por su parte, la caja contiene ganchos de amarre reubicados, mientras que la capacidad de carga ofrece hasta 1.098 kilogramos.
La gama además sumó la Pro4X, una versión con estilo deportivo que incluye emblemas, parrilla, plásticos en guardabarros, estribos, barra de caja y llantas de 17 pulgadas de color negro, junto con los logotipos de la marca rojos y el tapizado específico.
En el equipamiento se destaca la adopción de seis airbags y control de estabilidad de tráiler de serie. Adicionalmente, las versiones Platinum (también una novedad de la gama ) y Pro4X están dotadas de monitoreo de presión de neumáticos, visión periférica de 360° con detección de objetos en movimiento, alerta de colisión frontal, frenado inteligente de emergencia, monitor de alerta del conductor, alerta de abandono de carril, asistente de cambio de carril, luces altas automáticas, alerta y asistente de punto ciego y alerta de tránsito cruzado trasero.
Por su parte, las versiones automáticas con tracción 4×4 también agregaron un selector que permite elegir cuatro modos de manejo: Standard, Sport, Off Road y Tow (remolque).
Los motores continúan siendo los conocidos diésel 2.3: con un turbo, 160 caballos y 403 Nm de torque, y con dos turbos, 190 CV y 450 Nm. La camioneta conservó la caja manual con seis marchas y la automática con convertidor de par y siete velocidades, que ahora está disponible en una mayor cantidad de versiones. La tracción es 4×2 o 4×4 (incluye reductora).
Por otro lado, Nissan anunció que la suspensión, que sigue ofreciendo brazos independientes, resortes y eje rígido, incorporó ajustes para los amortiguadores. Se combinan con los nuevos discos de frenos traseros y el nuevo bloqueo mecánico del diferencial trasero (exclusivo de la versión Pro4X).
La Nissan Frontier estará disponible con los colores Azul Cosmos, Blanco Hielo, Gris Cuarzo, Gris Plata, Negro Perlado y Rojo Sólido. Además, el Gris Volcánico es sólo para la Pro4X. La garantía, por su parte, es de 5 años o 150.000 kilómetros.
Frontier S 4×2 MT: $ 5.300.000
Frontier S 4×2 AT: $ 5.700.000
Frontier S 4×4 MT: $ 5.800.000
Frontier XE 4×2 MT: $ 7.100.000
Frontier XE 4×2 AT: $ 7.600.000
Frontier X-Gear 4×4 AT: $ 7.600.000
Frontier XE 4×4 MT: $ 7.900.000
Frontier Platinum 4×2 AT: $ 8.600.000
Frontier Platinum 4×4 AT: $ 9.500.000
Frontier Pro4X 4×4 AT: $ 9.700.000
