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domingo , 22 de Diciembre de 2024
Ford presentó en algunos mercados de Europa (como Alemania) el renovado Focus ST Edition, una nueva edición especial de la versión deportiva del hatchback del segmento C, que transita la cuarta generación en esa parte del mundo.
La marca del óvalo anunció que la nueva alternativa es la más dinámica de la historia del ST. Lo logró gracias a la presencia de la suspensión regulable desarrollada por Ford Performance. Permite adaptar la dinámica de conducción según las preferencias de los conductores.
En comparación con el ST convencional, el ST Edition cuenta con un despeje reducido 10 milímetros en la parte delantera y en la trasera, además de ofrecer una regulación adicional de 20 mm destinada a los usuarios.
La nueva configuración del hatchback además incluye la presencia de las nuevas llantas de aleación con 19 pulgadas de diámetro, 10% menos de peso y color negro brillante, también presente en otras piezas del exterior. Se combinan con las pinzas de frenos rojas.
El motor elegido es el naftero EcoBoost con 2,3 litros y turbocompresor que entrega 280 caballos de potencia y 420 Nm de torque entre 3.000 y 4.000 rpm. Se combina con la caja manual con seis marchas y la tracción delantera con diferencial de deslizamiento limitado electrónico (eLSD), que permite enviar todo el torque a la rueda con mayor tracción.
El deportivo también ofrece un sistema de modos de conducción que incluye la función Track, que brinda una mayor respuesta y participación del conductor. Entre las prestaciones, acelera de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h.
El nuevo Ford Focus ST Edition incluye un documento técnico que brinda las configuraciones de suspensión recomendadas para diferentes condiciones de manejo. Una de ellas fue creada para utilizar el vehículo en Nürburgring.
