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22/08/2020

Honda renovará el WR-V regional

Ya renovado en India, el modelo del segmento B con look “aventurero” recibiría cambios en el sector frontal y la parte trasera. Así lo anticipan imágenes de una unidad con camuflaje. Además, podría sumar el control de estabilidad.

Honda renovará el WR-V regional

Honda renovará el WR-V en Brasil. Se trata del modelo con estilo exterior “aventurero” basado en el Fit fabricado en ese país y disponible en el mercado argentino desde fines de 2018. Ya fue actualizado en India, donde recibió novedades en el frontal y la parte trasera.

Una unidad descubierta en Brasil y divulgada por el canal de Youtube Eu falo de carro, muestra un camuflaje parcial que escondería las novedades del restyling, que tendría cambios en la zona delantera y la trasera.

Nuevo Honda WR-V

En el mercado asiático, el WR-V recibió cambios exteriores presentes en el paragolpes, la parrilla y las ópticas -con proyector- del sector delantero. ¿Será así el modelo destinado a los mercado de la región?

En cuanto al equipamiento, Motor 1 adelanta que podría incorporar los controles de estabilidad y de tracción (disponibles en el Fit) y los seis airbags de serie, actualmente disponibles sólo en la versión “full” EXL, ya que la EX posee cuatro.

Nuevo Honda WR-V

El producto de la marca japonesa además conservará el conocido motor naftero 1.5 con cuatro cilindros y distribución variable, compartido con el Fit. Genera 120 caballos de potencia y 145 Nm de torque y se combina con la caja automática CVT (variador continuo).

En comparación con el Fit, el modelo actual también posee más despeje de la carrocería, amortiguadores con topes hidráulicos y diámetro de cilindro reforzado y barra estabilizadora exclusiva.

Nuevo Honda WR-V

Según M1, el renovado Honda WR-V podría surgir en Brasil, donde además es producido (como el Fit), entre fines de 2020 y principios de 2021. Luego también arribaría al mercado argentino. Más tarde, podría ser reemplazado por el nuevo Fit Crosstar, que ya fue registrado en el país vecino.

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