El sedán grande de 4 puertas se ubicará en el tope de la oferta local cuando se lance comercialmente, a comienzos de 2012. La versión familiar, en tanto, no tiene fecha probable de lanzamiento ya que aún está en estudio.

Peugeot tenía pendiente la renovación de su oferta en el tope de gama, de los sedanes grandes, donde había quedado sólo el 407 después de que se discontinuara la producción del 607. Con la presentación oficial en el Salón de Buenos Aires, confirmó la llegada de esta exquisita berlina que comparte plataforma con su “primo hermano” Citroën C5, de amplias dimensiones y aspecto entre elegante y dinámico.

Junto a la versión GT cuya comercialización arrancará en el primer trimestre de 2012, se presentó la variante de carrocería SW (Station Wagon) de 4,81 m de largo (la berlina tiene 4,79m), aunque la posibilidad de que finalmente se ofrezca en el portfolio local aún está bajo análisis.

El 508 GT se ofrecerá con un motor cuatro cilindros, de 2.2 litros HDi de 204 CV, que es una evolución del “DW12B” que antes entregaba 170 CV con la misma cilindrada. La SW, en tanto se ofrecería con un motor naftero de 1.6 L. y 163 CV, con caja automática-secuencial de seis velocidades