Ferrari presentó en el Salón Internacional de Ginebra su nuevo superdeportivo híbrido con 963 CV de potencia máxima. LaFerrari, como se denomina, costará más de 1 millón de dólares y tendrá una producción limitada a 499 unidades.

En el marco del Salón de Ginebra, Ferrari presentó al sucesor del Enzo y lo denominó de una manera bastante particular: LaFerrari. El nuevo tope de gama de la casa del Cavallino Rampante tiene una característica distintiva, y es que fue desarrollado íntegramente “en casa” sin la clásica participación de Pininfarina.

Además de su innegable belleza, uno de los puntos destacados de esta nueva “LaFerrari” es su mecánica, denominada HY-KERS. Este sistema híbrido está compuesto por un motor V12 de 6.3 litros y 800 CV a 9000 rpm de potencia máxima, combinado con otro eléctrico de 163 CV, que en conjunto desarrollan “apenas” 963 CV. El torque total supera los 900 Nm (700 Nm provienen del V12).

LaFerrari

La transmisión es secuencial de doble embrague y 7 velocidades, los frenos, como no podía ser de otra manera, son cerámicos de la marca Brembo y los neumáticos, Pirelli P-Zero en medida 265/30 de 19″ adelante y 345/30 en 20″ atrás.

Con estas credenciales, la Ferrari LaFerrari logra una velocidad de punta que supera los 350 km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos.

A un precio que supera el millón de dólares (todavía a confirmar), la producción de LaFerrari estará limitada a 499 unidades. Y eso que según confirmó la marca, ya han recibido más de 1.000 pedidos.

LaFerrari