Lo acompañan en la vicepresidencia primera, Daniel Herrero (Toyota), en la vicepresidencia segunda, Federico Ovejero (General Motors) y Marcus Cheistwer (Iveco) en la secretaría.
En el mes de septiembre la producción nacional de vehículos alcanzó la mejor cifra en lo que va del año: 32.149 vehículos, lo que representa un crecimiento interanual de 16,1%. Las exportaciones, en tanto, retrocedieron un 17%.
Fue de un 226,1% más que en mayo pero aún se ubica 34,5% por debajo del mismo mes del año pasado. En el primer semestre, el sector produjo 86.439 unidades, un 46,4% menos que en el mismo período de 2019.
Luego del retiro de Gabriel López de la presidencia de Ford Argentina, el titular de Toyota Argentina Daniel Herrero, tomó el mando de la entidad que agrupa a los fabricantes de automóviles en nuestro país.
Refleja una caída del 84,1% respecto del mismo mes del año pasado. Luego de 60 días de inactividad, mayo tuvo sólo 7 días hábiles de producción.
El sector exportó 2.386 vehículos, un 88% por debajo del volumen registrado en abril de 2019. Las ventas a la red de concesionarios se ubicó en 7.512 unidades, volumen que se contrajo un 73% en su comparación con abril pasado.
Se trata de un plan de largo plazo para cuidar el empleo y definir a la industria como “estratégica” de la producción nacional. Prevé, entre otras cosas, la creación del Instituto de la Movilidad, aumentar exportaciones y mejorar la competitividad.
El presidente de Ford Argentina fue electo por unanimidad para presidir por un año a la Asociación de Fábricas de Automotores. Será acompañado por Federico Ovejero (vicepresidente) y por Daniel Herrero (secretario).
En abril, la producción nacional de vehículos fue de 30.294 unidades, un 33,9 % menor al registro del mismo mes del año pasado.
En marzo la producción nacional de vehículos fue de 29.227 unidades, un 41,1 % por debajo del registro del mismo mes del año pasado. Las exportaciones también en baja.