La compañía confirmó tres sistemas con tecnologías híbrida suave, híbrida e híbrida enchufable. Además, anticipó una motorización completamente eléctrica para la región.
Antes del estreno mundial, la marca de los anillos sigue anticipando el diseño exterior y otras características del modelo, que está atravesando su fase final de desarrollo.
La nueva generación del hatchback con cero emisiones contaminantes posee un diseño interior vinculado con el pasado del modelo. Incluye líneas suaves y una gran pantalla central.
El SUV es el primer modelo eléctrico de la marca en el país. Llega con la versión 350 4Matic con dos motores, 292 caballos y tracción en las cuatro ruedas. Autonomía de 400 kilómetros.
Es un prototipo creado como una reinterpretación de un hypercar. Tiene una motorización eléctrica cuyos datos no fueron revelados. Incluye puertas con apertura hacia arriba y adelante.
Es el nuevo SUV de la marca sueca para el segmento B. Tiene una gama con versiones con uno o dos motores y hasta 428 caballos de potencia y 480 kilómetros de autonomía. En 2024 sumará una versión aventurera.
Se trata de un cuadriciclo eléctrico basado en el Citroën Ami. Con el mismo nombre del modelo producido entre 1936 y 1955, posee un diseño frontal asociado al 500 y será comercializado en Europa desde 2024.
La nueva generación del sedán premium es más grande y tecnológico y tiene por primera vez la alternativa totalmente eléctrica i5, con hasta 601 caballos de potencia y 582 kilómetros de autonomía.
Comparte características con el conocido SUV y suma una motorización con cero emisiones con 204 caballos de potencia. Es alimentado por una batería que permite recorrer 412 kilómetros.
La sigla anticipa la propuesta de altas prestaciones de la berlina eléctrica, que contará con dos motores y tracción en las cuatro ruedas. Además, personalización exclusiva para el exterior y el interior.