Está disponible con carrocería furgón y chasis y dos motores eléctricos con potencias de 136 o 204 caballos. Son alimentados por tres opciones de batería, con una autonomía de hasta 500 kilómetros.
La marca alemana analiza desarrollar una camioneta que tendría motorización eléctrica o híbrida. Podría utilizar la plataforma del Taos o del Atlas. ¿Surgirá la Tarok de producción?
Luego de anticiparla con un prototipo, la marca norteamericana comenzó a mostrar el diseño exterior y parte del interior de la camioneta con cero emisiones. Será lanzada el año próximo.
La marca alemana está desarrollando la próxima generación de su SUV con menor tamaño, que se pasará a la electrificación para ofrecer cero emisiones. Cómo sería el diseño y la mecánica.
El CEO de la marca alemana adelantó los planes para el exitoso modelo, que en el futuro podría ser llamado ID. Golf. Antes, la generación actual (desconocida en Argentina) recibirá un restyling.
La próxima generación del SUV del segmento C estrenará una nueva plataforma de Stellantis y ofrecerá tres opciones de propulsión, incluyendo una con dos motores. Será presentado este año y después debutará el E-5008.
Es anticipado como ID. Ruggdzz y utilizará el chasis de largueros de Ford, que está presente en las nuevas Amarok y Ranger. Interior con siete plazas y aptitudes todoterreno.
La marca de Stellantis presentó el eC3 en India, donde ofrece un motor que genera 57 caballos y es alimentado por una batería que permite una autonomía de 320 kilómetros.
El hatchback eléctrico viene con cambios en el diseño exterior, el nuevo logo de la automotriz y novedades para el interior. Mantuvo el motor con 150 caballos y brinda una autonomía de 270 kilómetros.
La marca japonesa lanzará la nueva generación del SUV a mediados de 2023 con un sistema que asocia la motorización eléctrica con un propulsor naftero que genera energía. Además, interior con hasta siete plazas.