El primer modelo con cero emisiones de la marca del escorpión deriva del Fiat 500e y suma potencia y torque para acelerar de 0 a 100 km/h en 7 segundos.
El SUV eléctrico recibió un nuevo nombre y novedades para el diseño de la carrocería convencional y la otra con estilo coupé. Las mejoras se extienden a la autonomía, ahora de hasta 595 km.
Pertenece a la segunda generación del SUV y se destaca por su motorización con 136 caballos y su batería que permite recorrer 345 kilómetros. ¿También para el mercado argentino?
Fue presentado en París para adelantar la presencia de la tracción en las cuatro ruedas en el nuevo SUV eléctrico. Además, novedades para el exterior, incluyendo mayor despeje y neumáticos todo terreno.
La marca japonesa presentó un sedán basado en un prototipo. Tiene una batería que permite una autonomía de más de 600 kilómetros. Está destinado al mercado chino.
La versión con cero emisiones contaminantes será lanzada en Brasil en noviembre, antes de su llegada al mercado argentino. Motor con 136 caballos y 345 kilómetros de autonomía.
El nuevo modelo de la marca alemana posee versiones convencionales con tracción trasera o integral con hasta 408 CV y dos variantes deportivas de Mercedes-AMG. Hasta 590 km de autonomía.
La nueva versión E-Tech del multipropósito del rombo utiliza un motor con 122 caballos de potencia y tiene una autonomía de 285 kilómetros.
Es un cupé con cuatro plazas que incluye puertas con apertura inversa, casi 5,5 metros de largo y una motorización eléctrica con 585 caballos de potencia. Puede recorrer 520 kilómetros.
El primer modelo completamente eléctrico de la marca norteamericana es más pequeño que el Renegade y brinda una autonomía de hasta 550 kilómetros. Presentación en el Salón del Automóvil de París.