Tiene un motor con cero emisiones que entrega 156 caballos y se une con una batería de que permite una autonomía de hasta 416 kilómetros y una carga rápida en media hora.
La marca alemana lanzó la versión deportiva del coupé de cuatro puertas con dos motores, tracción integral y 646 caballos. Además, celebró sus 25 años en Argentina y estrenó el cargador eléctrico más potente del país.
La marca japonesa presentó en el Salón del Automóvil de Los Ángeles un prototipo de SUV compacto que anticipa el futuro de su familia de modelos eléctricos.
El primer modelo con cero emisiones de la marca del escorpión deriva del Fiat 500e y suma potencia y torque para acelerar de 0 a 100 km/h en 7 segundos.
El SUV eléctrico recibió un nuevo nombre y novedades para el diseño de la carrocería convencional y la otra con estilo coupé. Las mejoras se extienden a la autonomía, ahora de hasta 595 km.
Pertenece a la segunda generación del SUV y se destaca por su motorización con 136 caballos y su batería que permite recorrer 345 kilómetros. ¿También para el mercado argentino?
Fue presentado en París para adelantar la presencia de la tracción en las cuatro ruedas en el nuevo SUV eléctrico. Además, novedades para el exterior, incluyendo mayor despeje y neumáticos todo terreno.
La marca japonesa presentó un sedán basado en un prototipo. Tiene una batería que permite una autonomía de más de 600 kilómetros. Está destinado al mercado chino.
La versión con cero emisiones contaminantes será lanzada en Brasil en noviembre, antes de su llegada al mercado argentino. Motor con 136 caballos y 345 kilómetros de autonomía.
El nuevo modelo de la marca alemana posee versiones convencionales con tracción trasera o integral con hasta 408 CV y dos variantes deportivas de Mercedes-AMG. Hasta 590 km de autonomía.