Todo indica que el producto de la marca francesa incursionará en un nuevo segmento, como lo adelantó el modelo conceptual. Podría equipar una motorización eléctrica con más de 200 caballos.
La marca alemana aprovechó su Conferencia Anual para mostrar el diseño exterior de su nuevo “Gran Coupé” de cuatro puertas. Hasta 530 caballos y 590 kilómetros de autonomía.
Basado en los crossovers, el vehículo estrenó la nueva filosofía de diseño de la automotriz coreana para la era de la electrificación. El Kia EV6 tiene una nueva plataforma y su debut será este mismo mes.
Combina la silueta con look deportivo con una mecánica que ofrece 408 caballos a través de dos motores, uno para cada eje. Además, 420 km de autonomía y carga en 40 minutos.
Es la opción “aventurera” del modelo que ya está en Argentina. Nueva silueta, más capacidad puertas adentro y tres versiones con hasta 680 CV y 456 km de autonomía.
Está equipado con uno o dos motores y tracción trasera o en las cuatro ruedas. Las potencias varían entre 170 y 306 caballos. Además, carga ultra rápida de 5 minutos que permite recorrer 100 km.
Citroën y Peugeot estrenaron en Europa las versiones electrificadas de sus furgones. Motor con 136 caballos, hasta 275 kilómetros de autonomía y carga del 80% de la batería en 30 minutos.
La marca de Mercedes-Benz y Geely debutará en el segmento con un vehículo que utilizará una plataforma desarrollada por la empresa china. Anticipo con recreaciones del diseño exterior.
Está basado en el conocido GLA y posee un motor con 190 caballos combinado con la tracción delantera. Su batería permite recorrer 426 kilómetros y se puede cargar en 30 minutos.
Son los e-tron 55 quattro y e-tron Sportback 55 quattro con estilo coupé. Dos motores, hasta 408 caballos y tracción integral. Además, 417 km de autonomía y asistencias a la conducción.