El primer vehículo eléctrico en circular por las calles de la ciudad de Buenos Aires fue adquirido por EDENOR y formará parte de su flota operativa en el país.
El utilitario cero emisiones de Renault posee un motor con 60 CV y batería que se puede recargar en seis horas y rinde 200 kilómetros reales. Dos versiones de carrocería, ambas con 650 kilos de capacidad de carga.
El modelo eléctrico llegará América Latina entre los años 2018 y 2019. Su motorización eléctrica le permite acelerar de 0 a 100 en ocho segundos, mientras que la autonomía es de 380 kilómetros.
La marca británica develó este ecológico con dos motores eléctricos que entregan 400 caballos y 700 Nm de torque, además de tracción integral y una autonomía de 480 kilómetros.
En Frankfurt, la marca alemana presentó dos exponentes que anticipan el futuro de la industria automotriz a través de la conducción autónoma. El Aicon además prescinde de volante y pedalera.
La marca japonesa presentó en Frankfurt un prototipo que anticipa un modelo más chico que el Fit y con diseño exterior con estilo clásico. La motorización es completamente eléctrica.
La marca alemana presentó en Frankfurt una evolución del prototipo que derivará en un SUV con cero emisiones. Motorización con 306 caballos, tracción integral y autonomía de 500 kilómetros.
Surgirá en 2019 y contará con carrocería hatchback de tres puertas y motorización alemana. El modelo fue adelantado en 2010 a través de la generación anterior. ¿Llegará?
La marca norteamericana comenzó a fabricar su eléctrico de entrada de gama que acelera de 0 a 100 km/h en menos de 6 segundos, posee recarga rápida de batería y autonomía de 346 kilómetros.
En 15 a 30 minutos cargan el 90% de la batería. Se instalarán 220 cargadores en la red de estaciones de servicio de YPF en los próximos 2 años.