La propuesta electrificada del SUV del segmento C fue estrenada en Europa con tres motores que generan 184 caballos. También será comercializado (con propulsor naftero) en Argentina.
La presentación en Indonesia podría anticipar los planes de la marca japonesa en la región, donde anunció un nuevo modelo brasileño con tecnología híbrida a partir del próximo año.
La marca japonesa presentó en Europa la sexta generación del SUV, que estará disponible con motorizaciones híbrida e híbrida enchufable. Ambas tienen un motor naftero y dos eléctricos.
La marca japonesa anunció que lanzará la nueva generación de la X-Trail a fines de julio. Aún no confirmó la configuración de la motorización que mueve el SUV sólo con propulsión eléctrica y posee un motor naftero como generador.
Las primeras unidades llegaron a Brasil para sumarse a la opción naftera. Tiene un sistema híbrido con motores 2.5 y eléctrico que promete más de 800 kilómetros de autonomía. La esperamos en Argentina.
El hatchback del rombo fue estrenado en Europa con un nuevo sector delantero y otros cambios. La gama mecánica incluye una motorización híbrida y opciones naftera, diésel y alimentada con gas.
Es la variante tope de gama del SUV de BMW M. Utiliza un sistema híbrido enchufable con el que acelera desde parado hasta los 100 km/h en 3,8 segundos y llega a los 290 km/h.
La actualización del todoterreno fue presentada en Estados Unidos con cambios para el diseño exterior, el equipamiento y la capacidad. La renovada gama incluye una motorización híbrida enchufable con 375 caballos.
Fue estrenado en Europa como un Austral con mayor tamaño y espacio interior, con opciones con cinco y siete plazas. Además, la mecánica incluye un sistema híbrido con 200 caballos.
La marca italiana estrenó un superdeportivo que combina un motor V12 con tres propulsores eléctricos. Acelera desde parado hasta los 100 km/h en 2,5 segundos y supera los 350 km/h.