Es la versión híbrida enchufable del SUV. Posee un motor naftero de 200 CV junto con dos eléctricos. Brinda 300 caballos, tracción en las cuatro ruedas y una autonomía eléctrica de 58 km.
La nueva generación recibió la tecnología e-Power, que utiliza un motor eléctrico para impulsar el auto y otro naftero para generar la energía eléctrica necesaria para el abastecimiento. Cuánto consume.
La marca ahora lanzó el SUV del segmento C en Japón, donde luce un sector delantero con diseño exclusivo. Utiliza la misma plataforma e introduce cambios en la motorización, que incluye la tracción 4x4.
El SUV que combina un motor naftero con otro eléctrico es probado en Brasil, mercado en el que será comercializado desde este año como complemento de la gama regional. No fue anunciado para Argentina.
La flamante opción para la gama europea propone una imagen aventurera, con parrilla frontal negra y llantas de 19 pulgadas. Además, sistema híbrido con 222 CV y tracción en las cuatro ruedas.
Se trata de la nueva versión del SUV firmada por Gazoo Racing y destacada por su imagen exclusiva y las novedades para la suspensión. Dos alternativas de motor. ¿Llegará a la región?
La tercera generación del SUV de la compañía francesa estrenaría nuevos sistemas híbrido e híbrido enchufable con motor 1.8 atmosférico y propulsión eléctrica. Llegaría al mundo en 2024.
En Brasil anticiparon que la marca japonesa producirá en ese país el Yaris Cross con motorización electrificada, que sería similar a la utilizada por el Corolla híbrido. Estaría listo en 2024.
El modelo de la undécima generación, que ya contaba con el sedán, estrena nuevo estilo de diseño exterior e interior, sistema híbrido destinado a Europa y motores nafteros con dos opciones de caja para Estados Unidos.
La marca de lujo de Toyota estrenó el nuevo capítulo del SUV, que cuenta con la nueva plataforma GA-K y motorizaciones nafteras, híbrida e híbrida enchufable. ¿Llegará al mercado argentino?