El híbrido de la marca japonesa combina la conocida mecánica con 122 caballos con un renovado diseño exterior. También posee cambios en el equipamiento. Una sola versión.
La marca italiana presentó el modelo más rápido de su historia. Posee un motor V12 combinado con un propulsor eléctrico y un supercondensador. Habrá sólo 63 unidades.
En Brasil anticiparon que el modelo debutará el mes que viene y será comercializado desde octubre. Por primera vez, incluirá una versión con tecnología híbrida. Lo esperamos luego en Argentina.
La versión ecológica del sedán llega con un motor naftero 2.0 con 140 caballos junto con otro eléctrico con 120 CV. Se unen con el nivel de equipamiento Vignale, el más algo de la gama. Es ofrecido a 1.990.000 pesos.
El SUV de la marca coreana recibió la mecánica que combina un motor naftero con otro eléctrico, con un total de 141 caballos y 265 Nm. Consume 3,9 litros cada 100 kilómetros.
La SF90 Stradale cuenta con una mecánica que combina cuatro motores, un V8 turbo y tres eléctricos. Tracción integral, 1.000 caballos y modo eléctrico con 25 km de autonomía. De 0 a 100 km/h en 2,6 segundos.
La duodécima generación del sedán llegará de Brasil por primera vez con motorización híbrida, además de contar con un nuevo motor 2.0 con inyección directa. En Argentina durante el primer cuatrimestre de 2020.
La nueva versión ecológica del SUV será mexicana y cuenta con un motor naftero con turbo junto con un propulsor eléctrico. Ofrece más de 40 km de autonomía con cero emisiones.
Una revista anticipó que el crossover pequeño utilizará la tecnología e-Power, con un motor eléctrico para mover el vehículo y un propulsor naftero para generar electricidad. Cuándo llegará a la región.
El SUV japonés estrena generación en Argentina. Plataforma TNGA y opciones híbridas con 218 caballos y tracción delantera y con 222 CV y tracción 4x4. Los precios arrancan en los 41.100 dólares.