En Europa ya imaginan cómo será la imagen exterior de la nueva generación del hatchback del segmento C. Además, misma plataforma y versión híbrida enchufable confirmada.
En Reino Unido anticipan que la nueva generación del hatchback deportivo podría utilizar un motor de combustión para el eje delantero y otro eléctrico para las ruedas traseras.
El crossover del segmento B llega con una versión con tecnología híbrida con motor naftero, otro eléctrico y 122 caballos. Ofrece un consumo de hasta 3,9 l/100 km. Estará disponible desde enero.
Se trata de un crossover del segmento C importado de Japón y con dos versiones híbridas con 181 caballos, tracción 4x4 y asistencias a la conducción. Los precios arrancan en los 57.700 dólares.
La marca del óvalo confirmó que desde febrero de 2020 ofrecerá la última generación del SUV, fabricado en Estados Unidos. Lo hará con la versión híbrida, que posee 201 caballos de potencia.
La duodécima generación del sedán del segmento C llega de Brasil inicialmente con las versiones SEG, con opción naftera con 170 CV e híbrida con 122 CV. Precios desde 1.912.500 pesos.
El SUV de alta gama japonés posee una gama con tres versiones, motor naftero V6 con 300 caballos y dos opciones híbridas con 312 CV. Además, tracción 4x4 y asistencias a la conducción.
Diferente al regional, el flamante hatchback posee nueva plataforma, asistencias a la conducción y versiones nafteras e híbridas con un nuevo motor tricilíndrico con doble inyección.
Se trata del crossover del segmento B que la marca japonesa ofrecería con motorización híbrida, con un motor naftero, otro eléctrico y 122 caballos. Además, la marca acaba de presentar una nueva versión GR Sport.
La marca coreana lo lanzará en Argentina a fines del mes próximo. Utiliza un sistema híbrido con un motor naftero y otro eléctrico, que entregan 141 caballos y 265 Nm. Todo lo que incluirá.