La actualización del SUV con siete plazas debutó en Estados Unidos con cambios en el diseño y el interior. Además, nueva versión X-Pro con propuesta aventurera y motorizaciones nafteras e híbridas.
Tras ser anunciada en Australia, la pick up electrificada fue estrenada en el mercado europeo con un sistema híbrido suave de 48 voltios unido al motor turbodiésel de 2,8 litros.
La marca norteamericana sumó el sistema híbrido suave e-Hybrid, que incluye un motor naftero 1.2 turbo, otro eléctrico y una caja automática con doble embrague y seis velocidades.
Además de renovar la gama de la pick up full-size, la marca norteamericana presentó la alternativa con tracción eléctrica con más de 660 caballos y motor V6 para generar energía para las baterías.
Es un nuevo SUV deportivo con un sistema híbrido enchufable que enterga 544 caballos y una autonomía eléctrica de hasta 87 kilómetros. Disponible con carrocerías convencional y Coupé.
La nueva generación del sedán de la marca japonesa fue lanzado con una versión que utiliza un sistema híbrido con un motor naftero combinado con dos motores eléctricos.
La marca estadounidense lanzó la versión 4xe en Brasil. Viene con un sistema híbrido enchufable con 380 caballos y 29 kilómetros de autonomía eléctrica. En Argentina está disponible con un motor V6.
El SUV alemán estrenó la versión E-Hybrid, que se suma a las otras dos versiones híbridas. Motores V6 y eléctrico con una potencia total de 519 caballos y una autonomía eléctrica de hasta 90 kilómetros.
Es lo que adelanta un medio brasileño. Los modelos saldrían de la planta de El Palomar con un sistema híbrido suave que ya fue anunciado en Brasil. Surgirían el año próximo.
La pick up mediana se introduce en la electrificación a través de la sociedad entre los motores naftero y eléctrico y con una autonomía eléctrica superior a los 45 kilómetros. Además, puede compartir su energía.