La marca lo presentó en Europa con una carrocería con estilo deportivo y motorizaciones híbridas con potencias de 200 o 300 caballos. Además, tracción delantera o en las cuatro ruedas.
La tercera generación del SUV de lujo de la marca alemana incluye cambios para el diseño exterior, el equipamiento y la suspensión. Además, motorización naftera, diésel e híbridas enchufables.
La variante electrificada de la pick up compacta combina un motor naftero con un propulsor eléctrico para brindar un total de 194 caballos. Viene con el nivel de equipamiento "full" de la versión Lariat.
La propuesta electrificada del SUV del segmento C fue estrenada en Europa con tres motores que generan 184 caballos. También será comercializado (con propulsor naftero) en Argentina.
La presentación en Indonesia podría anticipar los planes de la marca japonesa en la región, donde anunció un nuevo modelo brasileño con tecnología híbrida a partir del próximo año.
La marca japonesa presentó en Europa la sexta generación del SUV, que estará disponible con motorizaciones híbrida e híbrida enchufable. Ambas tienen un motor naftero y dos eléctricos.
La marca japonesa anunció que lanzará la nueva generación de la X-Trail a fines de julio. Aún no confirmó la configuración de la motorización que mueve el SUV sólo con propulsión eléctrica y posee un motor naftero como generador.
Las primeras unidades llegaron a Brasil para sumarse a la opción naftera. Tiene un sistema híbrido con motores 2.5 y eléctrico que promete más de 800 kilómetros de autonomía. La esperamos en Argentina.
El hatchback del rombo fue estrenado en Europa con un nuevo sector delantero y otros cambios. La gama mecánica incluye una motorización híbrida y opciones naftera, diésel y alimentada con gas.
Es la variante tope de gama del SUV de BMW M. Utiliza un sistema híbrido enchufable con el que acelera desde parado hasta los 100 km/h en 3,8 segundos y llega a los 290 km/h.