Se trata de lal versión Turbo E-Hybrid de la renovada gama. Su tecnología electrificada ofrece 739 caballos, acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3,7 segundos y tiene un consumo de apenas 1,8 l/100 km.
El sedán arriba de México con actualizaciones para el exterior y el habitáculo y una nueva versión híbrida enchufable que se suma a las opciones nafteras con hasta 387 caballos.
La nueva generación del SUV tiene siete plazas y una gama mecánica que incluye motorizaciones nafteras, híbrida e híbrida enchufable. Además, un prototipo con carácter aventurero.
La compañía confirmó tres sistemas con tecnologías híbrida suave, híbrida e híbrida enchufable. Además, anticipó una motorización completamente eléctrica para la región.
La cuarta generación del SUV de origen japonés ahora tiene siete plazas y estrenó la tecnología híbrida e-Power en el país. Además, versión naftera con 181 CV y tracción en las cuatro ruedas para toda la gama.
Es la nueva generación del crossover de la marca japonesa, que fue presentado en Europa con un llamativo diseño y versiones híbridas e híbrida enchufable y con tracción simple o en las cuatro ruedas.
La pick up mediana recibirá en Australia un sistema híbrido suave de 48 voltios que incluye un pequeño motor eléctrico y reduce un 10 por ciento el consumo de combustible. ¿También para Argentina?
La marca lo presentó en Europa con una carrocería con estilo deportivo y motorizaciones híbridas con potencias de 200 o 300 caballos. Además, tracción delantera o en las cuatro ruedas.
La tercera generación del SUV de lujo de la marca alemana incluye cambios para el diseño exterior, el equipamiento y la suspensión. Además, motorización naftera, diésel e híbridas enchufables.
La variante electrificada de la pick up compacta combina un motor naftero con un propulsor eléctrico para brindar un total de 194 caballos. Viene con el nivel de equipamiento "full" de la versión Lariat.