La marca francesa presentó la gama 2018 de ambos modelos, que cuentan con nueva caja automática de seis marchas. Además, sólo motor 1.6 de 115 caballos y novedades de equipamiento. Estarán a la venta en breve.
El SUV brasileño le dio la bienvenida a la variante Sport Plus con caja automática de seis velocidades y tracción delantera. Cuesta 30.290 dólares, 2.500 más que la opción manual.
En Brasil, el urbano de Fiat prescinde del tercer pedal y recurre a la caja automatizada con selector con botones y levas en el volante. Forma parte de la versión “full” Drive y se combina con el motor 1.0 de tres cilindros.
La cupé de la firma coreana llega al mercado local con la combinación del motor 2.0 turbo con 275 CV y la caja automática ZF de ocho velocidades y el diferencial Torsen. Más equipamiento y menor precio.
Un medio brasileño adelanta que el modelo más pequeño de la marca en la región sumará en abril una caja automática de cuatro marchas, y que luego también podría tener cambios en el diseño y renovadas motorizaciones.
Se trata de la primera alternativa del modelo con este tipo de transmisión, con cuatro velocidades y en sociedad con el motor 1.6 de 107 caballos. Está presente en la versión Advance Media Tech y se vende a 268 mil pesos.
La mayor novedad de la línea 2016 del bicuerpo es la versión que combina el motor 1.6 de 115 CV con la Tiptronic de cuatro cambios por $ 10.500 extra. La dupla es exclusiva del nivel de equipamiento Allure.
Son dos nuevas versiones que combinan los niveles de equipamiento XLS y XLT con la transmisión de seis cambios y la tracción en el eje posterior. El motor es el diésel 3.2 con 200 caballos.
Al segundo equipamiento más completo de la gama, esta opción le suma la transmisión automática de seis marchas, que se asocia con el motor 3.2 de 200 CV y la tracción 4x4.