En Brasil surgieron imágenes de la versión más accesible del sedán para ese mercado. Se combina con el motor con tres cilindros, turbo y 116 caballos. Llegará a Argentina este año con el 1.2 atmosférico con 90 CV y el turbo reservado para la versión más cara.
La versión sedán de la nueva generación será fabricada en la planta de San Luis Potosí. Incluirá motorizaciones con turbo y caja manual y automática. Será estrenado a principios de 2020.
Con una gran evolución en todos los rubros, el modelo es la nueva referencia en el segmento B. Manejamos el sedán (Onix Plus) con el flamante motor turbo con 116 CV y equipamiento “full”.
La segunda generación del popular modelo de Chevrolet llegará al país en diciembre con características que elevan la vara dentro del segmento B: motor turbo, equipamiento tecnológico de segmentos superior y seguridad 5 estrellas.
El nuevo modelo con carrocería sedán logró cinco estrellas para la protección del ocupante adulto e infantil, además del Advanced Award. Se luce con su equipamiento de seguridad.
Se empiezan a conocer las primeras fotos y características de la nueva generación del Chevrolet Onix fabricado en Brasil, desde donde llegará a la Argentina.
Antes de la presentación de este jueves en Brasil, te contamos algunas de las claves de la nueva generación del popular modelo. Debutará con el Onix Plus, con carrocería sedán y motor con turbocompresor. Los detalles.
El popular modelo de entrada de gama abandonó el diseño original para adoptar el restyling de las otras versiones de la familia del hatchback, que pronto le dará la bienvenida a una nueva generación. En breve debería llegar a Argentina.
En el país vecino anticiparon que la nueva generación del sedán será llamada Onix Plus para diferenciarlo del hatchback. Además, las versiones de la gama y la potencia del nuevo motor 1.0 turbo.
En Brasil proyectan cómo lucirá el diseño de la carrocería hatchback, aún no revelada. Además, adelantan que tendrá distancia entre ejes y puertas traseras diferentes respecto del sedán.