Se trata del Onix Compact Sedan, que es anticipado en China, donde próximamente se realizará el debut mundial. Luego será fabricado en Brasil, donde ya fue descubierto con imágenes espía.
La nueva generación del sedán pequeño comienza a mostrar sus líneas exteriores, que serían similares a las del modelo chino. Además, versión deportiva para el Onix y motor 1.0 turbo.
En Brasil, una revista indicó que el sedán tendrá mayor tamaño y contará con nuevos motores, uno con turbocompresor. Además, nueva plataforma y anticipo del diseño exterior.
En el China surgió el diseño exterior del nuevo sedán pequeño de la marca del Moño, que cuenta con un nuevo estilo exterior alineado al del Cruze y flamantes dimensiones. Llegaría a la región el año que viene.
Una revista brinda otra visión de cómo sería el diseño exterior de la tercera generación del sedán chico, que tendrá nueva plataforma y mayor tamaño y tecnología. Podría surgir en 2019.
Una revista del país vecino adelantó el diseño exterior del hatchback y el sedán, además de revelar datos sobre la mecánica, que podría incluir un pequeño motor naftero con turbo. Llegarían a la región en 2019.
Las versiones más accesibles del hatchback y el sedán recibieron novedades en el exterior y el habitáculo. Mantienen el motor 1.4 con 98 CV y la caja manual de cinco marchas.
Los modelos pequeños fabricados en Brasil cuentan con más equipamiento para todas las versiones, junto con el conjunto mecánico con el motor 1,.4 y las cajas manual y automática.
La marca del Moño incorporó la flamante gama, compuesta por el Joy como modelo más accesible y el resto de las versiones con renovación estética y MyLink de segunda generación.
La marca del Moño presentó en Brasil la versión más accesible del hatchback y del sedán. Recurre a la imagen anterior al rediseño e incluye mejoras como el motor 1.0 Eco y la dirección eléctrica.