La nueva opción del modelo nacional posee motor 1.6 THP por primera vez con caja manual de seis velocidades, junto con una estética que incluye llantas de 17" y tapizados específicos. Cuesta $293.250.
Con más de dos años en el mercado local, el producto salido de la planta de El Palomar posee motor THP con 2 CV más y con nueva caja automática, además del diésel HDi con mayor torque y caja manual de sexta.
Se destaca por el diseño sobrio y moderno, tendrá motores de tres y cuatro cilindros y será lanzado en ese país a finales de año, para ubicarse entre los C-Elysée y C4 L (Lounge), como sucesor natural del C-Quatre.
Producido en Argentina, el sedán mediano incorporó el Superbloqueo, que impide el acceso al baúl para prevenir el robo de la rueda de auxilio, junto con nuevas llantas y cambios en el tablero de instrumentos.
A cuatro años de su lanzamiento europeo, la segunda generación del bicuerpo producido en Francia le dio la bienvenida a una actualización tanto estética como en lo referido a mecánica y equipamiento.
Se trata de un prototipo basado en el C4 Lounge nacional que combina la conocida motorización 1.6 THP con una estética deportiva conseguida a través de detalles inéditos tanto exteriores como interiores.
El corazón de la gama del sedán nacional recibió más equipamiento de confort y seguridad, destacando los airbags laterales y de cortina. Se ofrece con el motor naftero de 2.0 litros de 143 caballos.
La familia C4 Lounge continúa creciendo con el agregado de un mayor nivel de equipamiento en las versiones Tendance, la más popular del modelo de producción nacional. Te contamos las novedades y los precios actualizados de toda la gama.
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Luego de haber lanzado con éxito la línea DS, su gama premium, Citroën presenta ahora un nuevo posicionamiento complementario para su línea C, junto con la revelación de su última creación: el C4 Cactus. Te contamos los detalles.