El icónico deportivo de la marca alemana verá la luz en marzo durante el Salón de Ginebra. Tendrá un frontal con diseño específico, interior completamente digitalizado y un incremento en la potencia del motor TSI.
Es el primer sedán de la marca que recibe la sigla GTS. Combina la personalización deportiva con el motor 1.4 turbo con 150 caballos. Llegará al mercado argentino durante el segundo semestre del año.
La marca alemana lanzó el deportivo en Brasil, donde lo produce, y luego lo traerá al mercado argentino. El motor 1.4 turbo de 150 CV se combina con la caja automática y los cambios en la suspensión.
Pasaron de ser modelos conceptuales a reales y serán vendidos tanto en Brasil como en Argentina desde 2020. Combinan nuevas piezas exteriores e interiores con el motor más potente de la gama, el 1.4 TSI con 150 caballos.
Luego de la presentación del nuevo Golf y su versión GTE, ahora todas las expectativas están puestas en el GTI, una de las versiones deportivas del hatchback. Adelantan el posible diseño exterior y la mecánica.
El sedán del segmento C con estilo deportivo comparte plataforma con el Serie 1 y tiene motores con hasta 306 caballos. Será presentado en Estados Unidos.
Las versiones deportivas del hatchback y el sedán del segmento B fueron confirmadas para el mercado brasileño. Contarán con novedades en el exterior y el motor naftero 1.4 TSI (turbo) con 150 CV.
El roadster de la marca alemana arriba con la versión sDrive30i MSport, con motor 2.0 turbo con 258 caballos, caja automática con ocho marchas y tracción en las ruedas traseras.
La opción “picante” de la gama sigue ofreciendo el motor 2.0 con 145 caballos. Tiene diferencias en el diseño exterior y el habitáculo y más seguridad con los airbags laterales.
La variante deportiva posee una presentación exclusiva, junto con el motor 2.0 TSI con 230 caballos y 350 Nm, la caja automática DSG con doble embrague y la suspensión específica.