La nueva generación del modelo estrena denominación y plataforma. Fue revelado con carrocerías sedán y familiar (Avant) y con motores diésel y nafteros con hasta 367 caballos de potencia.
La opción deportiva de la quinta generación del hatchback con estilo retro llegó al país vecino con carrocería de tres puertas y el motor 2.0 turbo con 204 CV, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos.
La versión más deportiva del modelo sumó potencia a su motor 2.0 turbo y tiene cambios en el diseño. Es ofrecido en Europa con la carrocería hatchback de cinco puertas y la familiar Variant.
El sedán producido en México recibió un rediseño que incluye la actualización de la versión deportiva GLI conocida en Argentina. Hay cambios para el exterior y el interior.
Está basado en el Renault 5 eléctrico y se destaca por sus novedades para la estética y la mecánica, con opciones de motor con hasta 220 caballos y una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos.
La variante deportiva del hatchback se destaca por su configuración exterior e interior exclusiva y su motor 2.0 turbo que entrega 300 caballos de potencia a las ruedas delanteras. De 0 a 100 km/h en 5,6 segundos.
Se trata del WRX tS, una variante para Estados Unidos y enfocada en el desempeño a través de cambios en la suspensión y los frenos. Se combinan con un motor bóxer con turbo.
La coupé deportiva recibió novedades para los amortiguadores, frenos Brembo y un paquete de asistencia a la conducción. Además, continúa ofreciendo un motor bóxer (237 CV), caja manual y tracción trasera.
Una de las versiones deportivas del modelo de la marca alemana elevó la potencia hasta los 333 caballos y tiene novedades en la suspensión. Carrocerías Sportback y Sedan.
Son el ID.3 GTX y el ID.7 GTX, las versiones de altas prestaciones del hatchback y el familiar. Tienen una configuración exterior e interior exclusiva y hasta 326 y 340 caballos respectivamente.