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sábado , 21 de Diciembre de 2024
28/08/2021 El sedán fabricado en México incorpora cambios en el diseño exterior e interior, el equipamiento y la mecánica, con el nuevo 1.5 TSI de 160 caballos. Además, mantuvo la versión GLI con 230 CV. Lo esperamos en Argentina.
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24/07/2021 El deportivo del segmento B viene equipado con un motor 1.6 turbo con tres cilindros que entrega 261 caballos y se asocia con la caja manual y la tracción integral. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos.
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11/07/2021 La marca alemana combinó la versatilidad de la opción familiar con el poder de la variante más deportiva del Golf. Con sus 320 caballos, puede acelerar de “0 a 100” en sólo 4,9 segundos.
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11/07/2021 La nueva generación del coupé con cuatro plazas propone novedades en el diseño, motores con cuatro o seis cilindros y tracción trasera o en las cuatro ruedas. Se fabricará en México y ya fue confirmado para el mercado local.
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30/06/2021 La versión más deportiva del hatchback europeo recibió novedades en el diseño exterior y la evolución de su motor 2.0 con turbocompresor, ahora con 207 caballos. ¿Anticipo para el GTS regional?
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16/06/2021 La versión deportiva del Yaris posee un motor con tres cilindros, turbo y 261 caballos, mientras que el coupé utiliza propulsores con cuatro o seis cilindros con hasta 340 CV. Serán lanzados a fines de junio.
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26/05/2021 Es un prototipo que podría anticipar la versión GTX del ID.3, el hatchback con cero emisiones. Tiene tracción integral y 333 caballos que le permiten acelerar de “0 a 100” en 5,3 segundos.
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12/05/2021 Luego de actualizar el Polo en Europa, la marca alemana comienza a mostrar la renovación de la versión de altas prestaciones. Incluye un nuevo diseño frontal. Además, motor 2.0 turbo.
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04/05/2021 Son las versiones más deportivas de la nueva generación del hatchback. Llegan de Europa para sumarse a la oferta del modelo nacional. Imagen y equipamiento exclusivos y motor 1.2 turbo con 130 CV.
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01/05/2021 La marca de alto desempeño creó un modelo con estética y comportamiento deportivo. El motor naftero con turbocompresor permite acelerar de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos.
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