La marca italiana celebra su nuevo aniversario con una serie especial Tributo 125 destinada a los Argo, Pulse, Fastback, Strada y Toro en Brasil, donde son producidos. Cómo se diferencian de las otras versiones.
La pick up recibió la versión con el motor 1.0 turbo de tres cilindros que entrega 120 caballos y 200 Nm, asociado a la caja automática CVT. También hay otras novedades destinadas a la gama.
La pick up pequeña estrenó en Brasil la nueva motorización compartida con el Pulse junto a la renovación estética para el sector frontal. Además, novedades para el interior y nueva versión Ultra.
En Brasil adelantaron que la evolución mecánica de la pick up será lanzada este mes de agosto. Además, posibles novedades estéticas y en el interior. También la esperamos en el mercado argentino.
Es la nueva versión que combina uno de los niveles de equipamiento más completos con el motor 1.3 de 99 CV combinado con la caja automática que había sido estrenada en la gama por la Ranch.
La pick up producida en Brasil recibirá novedades para el sector delantero junto a la evolución mecánica a través del motor 1.0 turbo con tres cilindros, que en el Pulse entrega 120 caballos.
La nueva versión “full” de la pick up compacta tiene más equipamiento y estrena la caja automática CVT, asociada con el motor 1.3 de 99 caballos y la tracción delantera.
La marca italiana prueba en Brasil el nuevo propulsor con 120 caballos combinado con la caja automática CVT. Estaría presente en las versiones Volcano y Ranch. Lo esperamos en Argentina.
A la pickup regional no le fue bien en las pruebas de choque. Mostró deficiencias que bajaron la nota a sólo una estrella, válida para las carrocerías cabina simple y cabina doble.
La nueva evolución de la pickup incorpora más equipamiento de confort y un nuevo color para las versiones tope de gama en Brasil, donde se produce para la región, Argentina incluida.