La marca alemana presentó en Europa la actualización de la octava generación del Golf con las conocidas carrocerías hatchback y Variant. Nuevo diseño frontal, cambios en el equipamiento y más potencia para las versiones GTE y GTI.
Es una de las versiones deportivas de la octava generación del hatchback. Tiene 400 Nm de torque y una caja con doble embrague y siete marchas. Además, la gama posee el GTE con sistema híbrido enchufable.
Es la versión híbrida enchufable de la octava generación del hatchback, que será presentado el mes que viene. Tendría el motor 1.4 TSI junto con otro eléctrico y una autonomía eléctrica de unos 50 km.
VW confirmó el arribo del hatchback ecológico y deportivo, mientras que el restyling del Golf mexicano desembarcará en el último trimestre de 2017. La llegada de la versión deportiva R con 310 CV, postergada para mediados de 2018.
La marca alemana confirmó varias incorporaciones para el mercado local, incluyendo la Amarok V6 argentina y los Passat, Golf R y Tiguan con siete plazas. Además, en 2018 arribará el Golf GTE.
Son las versiones con motorización eléctrica (115 CV) e híbrida (204 CV) del exitoso hatchback global de la marca alemana, que los exhibe en su espacio de Cariló y tiene intenciones de comercializarlos en el país.
La marca alemana promete una gran renovación para su exitoso mediano, que recibirá cambios en estética, equipamiento y mecánica. Algunas de las novedades luego llegarían al conocido modelo mexicano.
Según un medio brasileño, la variante GTE con motores naftero y eléctrico será comercializada en el país vecino, donde además la versión nacional del modelo sumará el motor TSI tricilíndrico.