La versión más deportiva del modelo sumó potencia a su motor 2.0 turbo y tiene cambios en el diseño. Es ofrecido en Europa con la carrocería hatchback de cinco puertas y la familiar Variant.
El hatchback de altas prestaciones sumó una edición especial y limitada con una personalización exclusiva, motor 2.0 turbo con 333 caballos y la misma cantidad de unidades a la venta.
La marca alemana combinó la versatilidad de la opción familiar con el poder de la variante más deportiva del Golf. Con sus 320 caballos, puede acelerar de “0 a 100” en sólo 4,9 segundos.
El modelo más potente de la historia del hatchback recurre a un motor 2.0 TSI con 320 caballos y 420 Nm. Junto con la nueva tracción total, permite acelerar de “0 a 100” en 4,7 segundos. Además, posee una estética exclusiva.
En España, la marca alemana lanzó una edición limitada a 50 unidades de la variante del hatchback con 310 caballos. Incluye novedades en la presentación exterior y escape deportivo y carece de limitador de velocidad.
En Europa divulgaron imágenes espía de una unidad del modelo con inéditas salidas de escape, lo que podría anticipar el desarrollo del proyecto del súper Golf con unos 400 caballos de potencia.
La marca alemana tiene como protagonistas principales a los Amarok V6, Golf R y Tiguan con 7 plazas, que están acompañados por el nuevo SUV Atlas, el renovado up! con su variante turbo, el Gol GT Concept y más novedades.
El modelo del segmento C producido en México incorporó varios cambios que lo ponen en línea con su par europeo. Incluye novedades en la estética y el equipamiento.
La marca alemana confirmó varias incorporaciones para el mercado local, incluyendo la Amarok V6 argentina y los Passat, Golf R y Tiguan con siete plazas. Además, en 2018 arribará el Golf GTE.
Además de incorporar retoques estéticos a su intimidante exterior, el deportivo alemán incrementó la potencia hasta los ¡310 caballos! Cajas manual o automática y tracción integral.