La marca alemana presentó en Europa la actualización de la octava generación del Golf con las conocidas carrocerías hatchback y Variant. Nuevo diseño frontal, cambios en el equipamiento y más potencia para las versiones GTE y GTI.
La marca alemana combinó la versatilidad de la opción familiar con el poder de la variante más deportiva del Golf. Con sus 320 caballos, puede acelerar de “0 a 100” en sólo 4,9 segundos.
Son las variantes con carrocería familiar y con propuesta “aventurera” de la octava generación del modelo de la marca alemana. Incluyen estética deportiva, tracción integral y sistema micro híbrido.
Debido a la moda SUV, la variante familiar deja la planta mexicana de Puebla, donde se mantendrá su versión Alltrack hasta fines de 2019. Cómo es el modelo todavía presente en el mercado argentino.
La marca alemana anticipó que el mes que viene lanzará la gama 2018 del hatchback y su opción familiar. Tendrá novedades en la estética, el equipamiento y la mecánica del GTI. Todos los precios.
El modelo del segmento C producido en México incorporó varios cambios que lo ponen en línea con su par europeo. Incluye novedades en la estética y el equipamiento.
El exitoso modelo recibió algunos cambios en la estética exterior, más equipamiento de confort y asistencias de seguridad, además de nuevo motor 1.5 TSI con hasta 150 CV y nueva caja DSG con siete marchas.
Un medio europeo publicó las primeras imágenes del supuesto rediseño del modelo más exitoso de la marca alemana. Pequeños cambios en el frontal y la zona trasera.
La marca alemana la trae desde México con motor naftero 1.4 TSI con 140 caballos, baúl de 605 litros y dos niveles de equipamiento. Precios entre 281.626 y 307.974 pesos.
La versión familiar del exitoso mediano será comercializada en versiones de equipamiento Comfortline y Highline, ambas con el motor naftero 1.4 TSI con 140 CV, con cajas manual o DSG de 7 marchas.