La undécima generación del sedán del segmento C estrena diseño exterior e interior y suma equipamiento. Utiliza los motores nafteros 2.0 y 1.5 turbo con 182 caballos.
La marca japonesa divulgó la primera imagen de la undécima generación del sedán, que tendrá más detalles revelados el 28 de abril. Será producido en Canadá y luego sumará el Hatchback estadounidense.
La undécima generación fue descubierta en China antes de la presentación. El protagonista de las imágenes es el sedán, que no esconde sus líneas exteriores. También habrá un hatchback.
El sedán de la marca japonesa fue estrenado con un prototipo en Estados Unidos, donde estará disponible desde el año próximo. Nuevo estilo de diseño exterior e interior y más tecnología.
El sedán de la marca japonesa recibió novedades en todas las versiones de la gama destinada a Brasil, donde es producido. Mantuvo los motores 2.0 y 1.5 turbo. ¿Qué pasará en Argentina?
La undécima generación fue filtrada a través de imágenes de la patente de las versiones hatchback y sedán. Las claves del nuevo diseño y las diferencias con el producto actual.
La décima generación recibió una actualización estética en el exterior, una nueva versión de acceso a la gama y más equipamiento. Conservó los motores naftero 2.0 y 1.5 turbo con 173 CV.
La undécima generación del modelo del segmento C recibió la primera actualización, destinada al mercado de Estados Unidos. Podría anticipar futuros cambios para la región.
Gracias al motor 2.0 turbo con 320 caballos y 400 Nm y a otras evoluciones como la rigidez torsional, el hot hatch de nueva generación aventajó por casi siete segundos a su antecesor en Nürburgring.
La variante deportiva más “light” de la gama se destaca por su presentación exterior combinada con el motor 1.5 turbo llevado hasta los 208 caballos. Además, posee cambios en dirección, suspensión y frenos.