La gama 2021 del hatchback del segmento B llega de México con cambios en el diseño exterior y el habitáculo. La única versión mantiene el motor 1.6 con 123 caballos asociado sólo con la caja automática.
El modelo para Europa tiene novedades en el sector frontal, una nueva pantalla central y la tecnología híbrida suave con 48 voltios asociada con el motor 1.0 turbo con hasta 120 caballos.
El modelo fabricado en México ahora cuenta con control de estabilidad en todas las versiones y dos nuevas opciones con el motor 1.4 de 100 caballos. La más equipada mantuvo el 1.6 con 123 CV. Precios a partir de 17.400 dólares.
El hatchback del segmento B llega desde México en tres versiones, dos niveles de equipamiento, todas con un motor naftero con 123 caballos con caja manual o automática.
El hatchback brasileño, que reprobó el test de impacto lateral, obtuvo una calificación de cero estrellas para el cuidado de adultos. La misma nota sacó el Kia Rio Sedán.
La marca coreana presentó en Estados Unidos la cuarta generación del modelo. Producida en México, llegará al mercado argentino al menos con carrocería hatchback.
El flamante hatchback del segmento B le dio la bienvenida a un nuevo estilo exterior e interior, es más grande por dentro y por fuera y sumó equipamiento y novedades en la mecánica. Será producido en Corea y en México.
Con una capacidad de 400.000 unidades anuales, demandó una inversión de 3.000 millones de dólares. Ya se produce el Cerato que llegará a Argentina y en 2017 se fabricará también el nuevo Rio.
Mediante tres bocetos que anticipan el diseño exterior y el habitáculo, la marca coreana comenzó a mostrar algunas de las claves del hatchback del segmento B, que será estrenado en París el mes que viene.
La marca coreana también baja los precios de sus modelos más pequeños. En la nota, todos los detalles.