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sábado , 23 de Noviembre de 2024
18/02/2024 El sedán producido en México llega con cambios en el diseño exterior y las versiones Advance, SR y Exclusive. Además, mantuvo la mecánica con motor naftero y caja automática CVT.
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09/01/2024 Tras la actualización en Estados Unidos, el modelo mexicano llegará al mercado local durante el primer trimestre del año. El sedán del segmento C presenta cambios en el diseño exterior.
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21/06/2023 El sedán del segmento C fabricado en México tiene una renovada zona delantera junto con otros cambios para el diseño exterior. Mantuvo el motor 2.0 y sumó una nueva caja automática.
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04/03/2023 El sedán fue renovado en China, donde se llama Sylphy. Tiene un nuevo sector delantero junto con otros cambios exteriores y en el interior. Además, motorización híbrida e-Power.
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03/10/2021 La nueva generación recibió la tecnología e-Power, que utiliza un motor eléctrico para impulsar el auto y otro naftero para generar la energía eléctrica necesaria para el abastecimiento. Cuánto consume.
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20/10/2020 La nueva generación del sedán del segmento C posee grandes cambios en el diseño, el equipamiento y la mecánica, con 147 caballos. Elevada seguridad con diversas asistencias a la conducción.
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22/11/2019 El modelo del segmento C recibió el nuevo lenguaje de diseño de la marca y novedades en el equipamiento y la mecánica. Motor 2.0 con 151 CV y suspensión trasera independiente.
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08/06/2019 Junto con el control de tracción, está presente en las tres versiones de la gama, que además incorporó un sistema multimedia con más conectividad y pantalla táctil de 7”. Mantuvo la imagen y la mecánica.
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28/04/2019 El sedán de la marca japonesa fue adelantado en China a través del Sylphy, su nueva propuesta del segmento C para ese mercado. Cambios notables en el diseño.
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20/01/2019 La última generación del sedán de la firma japonesa estrenó un diseño exterior revolucionario, combinado con dimensiones similares. Fue descubierto en China.
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