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sábado , 23 de Noviembre de 2024
21/11/2016 En el Salón de Los Angeles, la marca japonesa presentó la variante más deportiva del sedán mexicano ofrecido en Argentina. Estética exclusiva y motor naftero 1.6 turbo con 191 caballos.
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12/09/2016 Luego de su rediseño, ya presente en Argentina, la versión con look deportivo del sedán mediano le dio la bienvenida en Estados Unidos a un motor 1.6 con inyección directa y turbo. Se combina con las cajas manual o CVT.
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29/08/2016 Parcialmente actualizado, el sedán del segmento C cuenta con cambios en el diseño exterior e interior y más equipamiento de seguridad. Mantiene el motor naftero 1.8/16v con 131 CV y las dos opciones de caja.
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24/05/2016 El sedán le dio la bienvenida, en el país vecino, a una renovación estética que modernizó el sector frontal, y que está acompañada por el motor naftero 2.0 con caja automática de variador continuo.
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18/11/2015 Fabricado en México, incorporó modificaciones exteriores que lo acercan a la nueva imagen de la automotriz, que además le sumó cambios en el interior y el equipamiento. El motor es el mismo naftero de 1,8 litros.
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25/11/2014 Se trata de la variante más cara y sofisticada de la familia del modelo mexicano. Suma equipamiento de confort y seguridad, conservando el motor 1.8 de 131 CV junto a la caja CVT de variador continuo.
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08/09/2014 Con una renovación profunda, está a la venta en nuestro mercado en cuatro versiones y una única motorización naftera de 1.8L y 131 Cv con caja manual de 6 velocidades o una nueva CVT. Los precios arrancan en $189.125.
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27/05/2011 Se trata de un nombre conocido en el país, que regresó al mercado argentino para competir en el segmento de los sedanes medianos con una propuesta moderna basada en la tecnología. ¿Cómo será su comportamiento?
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