Gracias al motor 2.0 turbo con 320 caballos y 400 Nm y a otras evoluciones como la rigidez torsional, el hot hatch de nueva generación aventajó por casi siete segundos a su antecesor en Nürburgring.
Con exposición de vehículos de época, visitas a la Fábrica Santa Isabel y una participación especial en el Autódromo Oscar Cabalén previo a la última fecha del STC2000, Renault celebró los 50 años del lanzamiento de Torino en el país.
El Nuevo ZL1 mejoró en casi 12 segundos los tiempos de sus generaciones anteriores en el circuito de Nürburgring, ubicándose como el más rápido de su categoría.
Con una doble victoria en el Nürburgring, el argentino se despega en el Campeonato del Mundo, mientras que Citroën también aumenta su ventaja en el de Constructores.
Porque es el GTI más potente de la carrera del modelo. Sobre la base del Clubsport, la marca creó un deportivo con 310 caballos y ajustes específicos en suspensión, frenos y electrónica. Sólo 400 unidades con récord en Nürburgring incluido.
El Mégane más deportivo suma a su historial un tercer récord de vuelta en el mítico trazado norte del circuito de Nürburgring, el Nordschleife. Se trata de una serie limitada de 250 unidades. Las características del modelo y el video del récord.
La compañía invirtió más de €6.6 millones en su nuevo centro de pruebas europeo inaugurado en una ubicación emblemática de Nürburgring, Alemania, con el propósito de llevar adelante evaluaciones de durabilidad más aceleradas.
La marca de los cuatro anillo hizo doblete en la carrera más importante de Alemania y se adjudicó su primera victoria en las 24 Horas de Nürburgring.